Por Nick Savvides
Alegações de estupro são “comuns na indústria de transporte marítimo de contêineres”, de acordo com uma cadete, que afirma ter sido estuprada no mar em um navio da Maersk Line.
Cinco tripulantes da Maersk foram suspensos, mas a suposta vítima afirma que das 50 mulheres em seu ano na Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos, todas relataram assédio sexual, incluindo pelo menos cinco estupros, enquanto estava no mar.
Uma cadete Maersk tornou-se defensora da vítima (VA) em seu retorno do mar. Ela disse: “O número de meninas que me procuraram para relatar um caso de agressão sexual é absolutamente revoltante. Desde que voltei do mar, soube de mais mulheres nas classes baixas que também foram estupradas durante o ano no mar, e sei que há pelo menos 10 jovens atualmente matriculadas na Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos que foram estupradas durante o ano no mar. E casos que não conheço. ”
Ao acompanhar sua alegada agressão ao site Maritime Legal Aid & Advocacy (MLAA), a cadete pintou um quadro de embriaguez e comportamento obsceno e sobre ser fortemente pressionada a beber bebidas alcoólicas fortes a ponto de ser incapaz de se proteger.
O Loadstar perguntou à Maersk Line que salvaguardas existiam para proteger cadetes e outras mulheres no mar. A transportadora respondeu: “A Maersk Line está investigando uma postagem anônima recente de uma alegada agressão sexual de uma cadete a bordo de um navio de bandeira dos Estados Unidos em 2019.”
A Maersk está “trabalhando em estreita colaboração com os sindicatos dos EUA que representam os oficiais e tripulantes, a Academia da Marinha Mercante dos EUA, onde a cadete está matriculada, a Administração Marítima dos EUA (MARAD), que supervisiona a a academia e indústria marítima dos EUA, os EUA Departamento de Transporte, que supervisiona o MARAD, e a Guarda Costeira dos EUA, que faz cumprir os regulamentos e leis da bandeira dos EUA ”.
“A Maersk Line tem políticas rígidas de tolerância zero em relação ao uso de álcool e agressão / assédio sexual em seus navios, em total conformidade com os regulamentos do governo dos Estados Unidos. Como parte do processo de investigação, o mestre, o engenheiro-chefe, o primeiro assistente de engenheiro e dois engenheiros juniores foram suspensos enquanto aguardam o resultado da investigação. ”
Em resposta à postagem no MLAA, muitas mulheres escreveram em apoio à cadete, bem como algumas pessoas que definem suas próprias experiências.
Uma escreveu: “Infelizmente, o assédio sexual na indústria marítima também se estende aos escritórios. É uma cultura tolerada pela indústria. Fui vítima de assédio sexual e coerção nos escritórios da Maersk. ”
No entanto, o MLAA disse ao The Loadstar que o problema é muito mais amplo do que apenas a Maersk – é “um problema de toda a indústria”, disse.
Bill Woodhour, CEO da Maersk Line, disse: “Estamos chocados e profundamente tristes com o que lemos. Levamos esta situação a sério e estamos incomodados com as alegações feitas nesta postagem anônima, que só recentemente foi trazida à nossa atenção. Fazemos tudo o que podemos para garantir que todos os nossos ambientes de trabalho, incluindo os navios, sejam um local de trabalho seguro e acolhedor, e lançamos uma investigação completa. ” Concluiu.
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