Por Jasmina Ovcina
Os proprietários do porta-contêineres de 20.000 TEU, que ainda está preso no Egito há meses após seu encalhe no Canal de Suez, chegaram a um acordo de princípio com a autoridade do canal sobre o pedido de indenização.
“Juntamente com o proprietário e com outras seguradoras do navio, estamos agora trabalhando com a SCA para finalizar um acordo de liquidação firmado o mais rápido possível. Uma vez que as formalidades foram tratadas, os arranjos para a liberação do navio serão feitos ”, disse o UK Club.
O acordo foi alcançado após longas e árduas sessões de trabalho entre as duas partes, que duraram mais de 15 dias.
Detalhes sobre o valor da indenização que as duas partes concordaram não foram divulgados.
O negócio está sendo anunciado com base em uma nova oferta proposta pela empresa japonesa Shoei Kisen Kaisha à SCA para resolver os danos causados pelo infame encalhe do navio em março.
Inicialmente, a Autoridade do Canal de Suez buscou uma indenização no valor de US $ 916 milhões, que os proprietários rejeitaram como muito alta. Posteriormente, o pedido foi reduzido para $ 550 milhões, desde que $ 200 milhões sejam pagos antecipadamente, enquanto os $ 350 milhões restantes sejam pagos como cartas de fiança emitidas por um banco “classe A” no Egito.
O negócio acontece depois que o navio passou quase três meses ancorado nos Grandes Lagos Amargos, aguardando a resolução da disputa judicial entre a dupla.
No mais, o navio carrega cargas no valor total de 780 milhões de dólares, com entrega extremamente atrasada. Como será resolvido esse imbróglio?
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