Por Marta Nogueira e Gram Slattery – Reuters
A VALE espera receber nas próximas semanas seu primeiro navio de transporte de minérios movido em parte por velas, disse a empresa na quinta-feira.
O navio, um VLOC, ou porta-minério muito grande, também será o maior já equipado com velas giratórias, disse a VALE em um comunicado.
As velas em questão são grandes cilindros de metal com quatro metros de diâmetro e 24 metros de altura. Enquanto estão em andamento, os cilindros giram em velocidades diferentes, criando diferenças de pressão do ar que ajudam a impulsionar a nave para frente.
“A energia eólica foi como a navegação comercial começou. Foi esquecido nos últimos séculos e está voltando ”, disse Rodrigo Bermelho, chefe de engenharia naval da VALE, à Reuters em uma entrevista por vídeo.
O navio em questão, que tem capacidade de carga de 325 mil toneladas e cinco velas, terá uma eficiência energética 8% superior, equivalente a 3.400 toneladas de dióxido de carbono por ano, disse Bermelho.
Se o projeto for bem-sucedido, pelo menos 40% dos 114 navios Guiabamax e Valemax da empresa também poderão ser reformados. O retrofit de todos os navios com velas, disse Bermelho, reduziria as emissões da VALE relacionadas ao transporte marítimo em 1,5%.
Embora a distância geográfica do Brasil da China – seu principal mercado de exportação – seja uma desvantagem relativa, a rota do Brasil para a Ásia é, em média, mais ventosa do que a rota da usina de mineração australiana para o continente asiático, disse Bermelho.
https://www.mining.com/web/vale-set-to-receive-first-ever-wind-powered-ore-carrier/
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