Por Ankur Kundu – editado p/Cimberley Cáspio
Os planos recentemente delineados do Reino Unido para tornar a Grã-Bretanha o principal centro de poder em toda a Europa, começam entrar em ação com a Marinha Real.
À medida que a divisão entre as diferentes nações do Reino Unido cresce cada vez mais, enfatizou-se a indústria de construção naval para reduzir a diferença entre elas.
Com a esperança de estimular um renascimento da construção naval em todo o Reino Unido, o Ministério da Defesa inglês, anunciou planos para mais 13 fragatas, além de se comprometer com uma nova geração de navios de guerra.
Dirigindo-se ao Parlamento do Reino Unido, Boris Johnson, disse: “Se há uma política que fortalece o Reino Unido em todos os sentidos possíveis, é a construção de mais navios para a Marinha Real”.
A partir de meados do século 18, a Marinha Real era a marinha mais poderosa do mundo. Era um poder incomparável e desempenhou um papel fundamental na determinação da ordem no Império Britânico. Foi superado pela Marinha dos Estados Unidos apenas durante a Segunda Guerra Mundial.
A partir do século 21, a Marinha Real se concentra principalmente em operações expedicionárias e permanece como uma das principais marinhas de água azul do mundo.
O orçamento de defesa do Reino Unido ainda é o quinto maior do globo e a Marinha Real continua na linha de frente das marinhas do mundo.
Força:
A Marinha Real mantém uma frota de navios, submarinos e aeronaves tecnologicamente sofisticados, que inclui:
2 porta-aviões – porta-aviões da classe Queen Elizabeth, incluindo o HMS Queen Elizabeth e o HMS Prince of Wales
2 docas de transporte anfíbio
4 submarinos de mísseis balísticos mantendo a dissuasão nuclear do Reino Unido
7 submarinos da frota nuclear
6 destruidores de mísseis guiados
13 fragatas
13 recipientes de contramedida de minas
23 navios patrulha
Em agosto de 2020, havia 77 navios operacionais comissionados, que incluem submarinos, bem como um “navio estático” na Marinha Real. Além disso, existem 13 navios da Royal Fleet Auxiliary (RFA), além de cinco navios da Marinha Mercante à disposição da RFA por iniciativa de financiamento privado.
Como os números navais da Grã-Bretanha começaram a diminuir após a Guerra Fria, Boris Johnson pode trazer o renascimento na construção naval que ele prometeu. É um movimento que deve ser observado de perto por especialistas navais.
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