Por Thierry Meyssan-Editado p/Cimberley Cáspio
![[Imagem: rota-da-seda.jpg]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7KUBGmE71e_l8ba4G7XnCV01UIJygTEFyBiPGi3Q3e5ldevP97llqupsrQTfgTpfGHcJh5zgwxRdYd2nJVVJwHnCVGjgbnkYwiFVe0Ddxb4U7erRX2q8_E_AkCXQ9XqizezfTrm63Ck/s640/rota-da-seda.jpg)
Imagem:http://antreus-dois.blogspot.com
Foi para impedir o domínio da China no Oriente Médio, que o Pentágono e a CIA, criaram o Estado Islâmico, com a missão de bloquear a investida chinesa no rico mercado de ouro e petróleo dos países da região. Segue a narrativa:
Pequim está constantemente desenvolvendo seu projeto "Rota da Seda". Seu vice-presidente, Wang Qishan, realizou uma turnê no Oriente Médio que o levou a quatro dias em Israel. Segundo acordos já assinados, a China controlará em dois anos a maior parte do agronegócio israelense, sua alta tecnologia e seu comércio internacional. Um acordo de livre comércio deve seguir. E toda a geopolítica regional ficará de cabeça para baixo.
Do ponto de vista chinês, este projeto pretende exportar seus produtos de acordo com o modelo da antiga "Rota da Seda", que, do segundo ao décimo quinto século, ligava a China à Europa através do Vale Ferghana, Irã e Síria. Na época, era uma questão de transportar produtos de cidade em cidade, de modo que em cada estágio eles eram trocados por outros de acordo com as necessidades dos comerciantes locais. Pelo contrário, hoje, a China pretende vender diretamente na Europa e no mundo. No entanto, os seus produtos já não são exóticos, como sedas e especiarias, etc, mas são idênticos aos dos europeus e, muitas vezes, de qualidade superior.
Se Marco Polo foi ofuscado pelas sedas do Extremo Oriente sem paralelo na Itália, Angela Merkel tem pavor de ver sua indústria automobilística invadida por seus rivais chineses. Os países desenvolvidos terão, portanto, que negociar com Pequim e preservar suas indústrias do choque econômico.
Ao exportar maciçamente sua produção, a China assumirá o lugar comercial do Reino Unido primeiro sozinho, depois os Estados Unidos, lugar esse ocupado desde a revolução industrial. Foi precisamente para manter essa supremacia que Churchill e Roosevelt assinaram a Carta do Atlântico em que os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial. É, portanto, provável que os anglo-saxões não hesitem novamente em usar a força militar para obstruir o projeto chinês como fizeram em 1941 contra projetos alemães e japoneses.
E para obstruir o plano chinês, o Pentágono preparou o Plano Wright em 2013 que planejava criar um novo Estado que atravessasse o Iraque e a Síria para cortar a Rota da Seda entre Bagdá e Damasco. Esta missão foi destinada ao Estado Islâmico, de modo que a China então, mudou o rumo de sua rota. E com isso, Pequim decidiu movê-la pelo Egito e investiu na duplicação do Canal de Suez e na criação de uma vasta área industrial a 120 quilômetros do Cairo. Identicamente, o Pentágono organizou uma "revolução colorida" na Ucrânia para cortar a estrada européia, e incendiou a Nicarágua para bloquear a construção do novo canal que tem como finalidade, ligar os oceanos Pacífico e Atlântico.
Apesar da importância sem precedentes do investimento chinês na Nova Rota da Seda, é preciso lembrar que, no século XV, a China lançou uma frota formidável para garantir seus mercados. O almirante Zheng He, "o eunuco de três joias", lutou contra piratas no Sri Lanka, e fez a peregrinação a Meca. No entanto, em seu retorno, por razões de política interna, o Imperador abandonou a Rota da Seda e incendiou a frota. A China então se fechou. Portanto, do ponto de vista chinês, o projeto atual não deve ainda ser considerado como garantido.
No passado recente, a China investiu no Oriente Médio com a única ideia de comprar petróleo. Ela construiu refinarias no Iraque que infelizmente foram destruídas pelo Estado Islâmico ou pelas Forças Ocidentais que fingiam estar combatendo os islamitas.
Hoje, Pequim também se tornou o principal comprador do ouro negro saudita. Assim, construiu no Reino o enorme complexo petrolífero de Yasref-Yanbu por 10 bilhões de dólares.
http://www.voltairenet.org/article203662.html
Imagem:http://antreus-dois.blogspot.com
Foi para impedir o domínio da China no Oriente Médio, que o Pentágono e a CIA, criaram o Estado Islâmico, com a missão de bloquear a investida chinesa no rico mercado de ouro e petróleo dos países da região. Segue a narrativa:
Pequim está constantemente desenvolvendo seu projeto "Rota da Seda". Seu vice-presidente, Wang Qishan, realizou uma turnê no Oriente Médio que o levou a quatro dias em Israel. Segundo acordos já assinados, a China controlará em dois anos a maior parte do agronegócio israelense, sua alta tecnologia e seu comércio internacional. Um acordo de livre comércio deve seguir. E toda a geopolítica regional ficará de cabeça para baixo.
Do ponto de vista chinês, este projeto pretende exportar seus produtos de acordo com o modelo da antiga "Rota da Seda", que, do segundo ao décimo quinto século, ligava a China à Europa através do Vale Ferghana, Irã e Síria. Na época, era uma questão de transportar produtos de cidade em cidade, de modo que em cada estágio eles eram trocados por outros de acordo com as necessidades dos comerciantes locais. Pelo contrário, hoje, a China pretende vender diretamente na Europa e no mundo. No entanto, os seus produtos já não são exóticos, como sedas e especiarias, etc, mas são idênticos aos dos europeus e, muitas vezes, de qualidade superior.
Se Marco Polo foi ofuscado pelas sedas do Extremo Oriente sem paralelo na Itália, Angela Merkel tem pavor de ver sua indústria automobilística invadida por seus rivais chineses. Os países desenvolvidos terão, portanto, que negociar com Pequim e preservar suas indústrias do choque econômico.
Ao exportar maciçamente sua produção, a China assumirá o lugar comercial do Reino Unido primeiro sozinho, depois os Estados Unidos, lugar esse ocupado desde a revolução industrial. Foi precisamente para manter essa supremacia que Churchill e Roosevelt assinaram a Carta do Atlântico em que os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial. É, portanto, provável que os anglo-saxões não hesitem novamente em usar a força militar para obstruir o projeto chinês como fizeram em 1941 contra projetos alemães e japoneses.
E para obstruir o plano chinês, o Pentágono preparou o Plano Wright em 2013 que planejava criar um novo Estado que atravessasse o Iraque e a Síria para cortar a Rota da Seda entre Bagdá e Damasco. Esta missão foi destinada ao Estado Islâmico, de modo que a China então, mudou o rumo de sua rota. E com isso, Pequim decidiu movê-la pelo Egito e investiu na duplicação do Canal de Suez e na criação de uma vasta área industrial a 120 quilômetros do Cairo. Identicamente, o Pentágono organizou uma "revolução colorida" na Ucrânia para cortar a estrada européia, e incendiou a Nicarágua para bloquear a construção do novo canal que tem como finalidade, ligar os oceanos Pacífico e Atlântico.
Apesar da importância sem precedentes do investimento chinês na Nova Rota da Seda, é preciso lembrar que, no século XV, a China lançou uma frota formidável para garantir seus mercados. O almirante Zheng He, "o eunuco de três joias", lutou contra piratas no Sri Lanka, e fez a peregrinação a Meca. No entanto, em seu retorno, por razões de política interna, o Imperador abandonou a Rota da Seda e incendiou a frota. A China então se fechou. Portanto, do ponto de vista chinês, o projeto atual não deve ainda ser considerado como garantido.
No passado recente, a China investiu no Oriente Médio com a única ideia de comprar petróleo. Ela construiu refinarias no Iraque que infelizmente foram destruídas pelo Estado Islâmico ou pelas Forças Ocidentais que fingiam estar combatendo os islamitas.
Hoje, Pequim também se tornou o principal comprador do ouro negro saudita. Assim, construiu no Reino o enorme complexo petrolífero de Yasref-Yanbu por 10 bilhões de dólares.
http://www.voltairenet.org/article203662.html
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